Milliseid materjale on turvatoolides?

Autot ostes on alati igaühe jaoks olulisem interjöör ja interjööris on istme materjalist näha ka salongi luksust, seega milliseid materjale tavaliselt kasutatakse turvatoolide, auto nahkistmete jaoks ehtne nahk? Vaatame seda allpool.

Vaatame kõigepealt, mis on pärisnahk. Niinimetatud dermis ei ole standardiseeritud erialatermin. Kõigepealt vaatame Hiina Nahaühingu halduseeskirju nende sertifitseeritud ehtsa naha kaubamärkide kohta. Selle märgiga nahktoodete sobitamiseks peaks peamisteks kasutatud kangasteks olema naturaalne pealiskiht ja naturaalne karusnahk. See tähendab, et kui autos on kasutatud nahka, võib see olla tõeline loomanahk ja see peab olema pealmine kiht. Nende nahkade vastupidavus on väga hea ning seda on väga raske kahjustada ja mädaneda. Selliste nahkade turuhind on üldiselt mitu tuhat jüaani.

Lisaks jaguneb see üldiselt kahte kategooriasse: esimene nahakiht ja teine ​​nahakiht. Need, nn autonahad, on valmistatud toornahkadest, mis on loomadelt kooritud ja seejärel parkimistöökodades töödeldud. Nahatootmise peamise toorainena on see tavaliselt mõni veisenahk, lambanahk või seanahk.

Naha praegune turuhind on vähemalt mitu tuhat jüaani ja see on vaid nahakiht ning istme valmistamiseks on vaja mitmeid füüsikalisi ja keemilisi töötlemis-, parkimis- ja muid protsesse. Nii on nahkistmete hind kõrgem. Tavaliselt on ainult kõrgetasemelised autod valmis nahka kasutama.

Nii et nüüd kasutatakse üldautos kunstnahast istmeid. Nn kunstnahast istmed on peamiselt valmistatud kahest materjalist, millest üks on kunstnahk ja teine ​​mikrokiudnahk.

Üldiselt on tavaliste turvatoolide tooraineks pu kunstnahk. Sageli on kunstnahal aga heledad laigud ja apelsinikoor, mis pole nii loomulik ja sile kui pärisnahk. PU kunstnahk on polüuretaanist valmistatud nahk ja sellest materjalist turvatoolide valmistamine võib vähendada auto tootmiskulusid. Kuigi esineb mõningaid puudujääke, on tänane pu kunstnahk parandanud oma jõudlust ja keskkonnakaitset, jõudes põhimõtteliselt kõrge kvaliteedi ja madala hinna lävele ning ka suuremad tootjad on valmis valima pu materjale.

Teist tüüpi mikrokiudnaha hind on kallim ja tehnoloogia arenenum kui tavaline pu kunstnahk. Näiteks mõnes autos kasutatavat istmenahka nimetatakse seemisnahaks, mis on omamoodi mikrokiudnahk ja mille hind pole ehtsast nahast palju odavam.